人员门禁、车辆道闸施工案例

一、人员门禁系统

1. 身份识别方式：

- 刷卡式：工人持 IC 卡或 ID 卡靠近读卡器，系统读取卡片信息并判断权限，若有权限则开启门禁。这种方式成本相对较低，但卡片易丢失或损坏。

- 指纹识别：工人预先录入指纹信息，在门禁处按压指纹，系统对比指纹特征来确定身份。其准确性较高，但可能受手指潮湿、磨损等因素影响识别效果。

- 人脸识别：通过摄像头采集人脸图像，与数据库中的人脸信息进行比对识别。具有非接触、快速识别等优点，且能有效防止代打卡现象，但在强光、逆光等环境下识别率可能会下降。

2. 门禁设备组成：

- 门禁主机：是系统的核心控制单元，负责处理身份识别信息、控制门的开关动作以及与其他设备或管理系统的数据交互。

- 读卡器：读取卡片或生物特征信息的设备，根据不同的识别方式有相应的读卡器类型，如磁条读卡器、IC 卡读卡器、指纹读卡器、人脸识别摄像头等。

- 电子门锁：常见的有电磁锁、电插锁等。电磁锁吸力强，适用于铁门等；电插锁则安装在门的侧面，通过锁舌伸缩控制门的开闭。

- 出门按钮：安装在门内，方便人员出门时手动开启门禁，按下按钮后可直接开门，无需再次身份验证（可根据需求设置为双向验证）。

- 门磁开关：用于检测门的状态，如门是否关闭、是否被非法打开等，并将状态信息反馈给门禁主机，以便及时报警或记录。

3. 管理功能：

- 权限管理：可根据工人的工种、工作区域等设置不同的门禁权限，例如，钢筋工只能进入钢筋加工区域对应的门禁，项目经理则可通行所有区域。

- 考勤管理：人员通过门禁时，系统自动记录时间，作为考勤数据，方便统计工人的出勤情况，为工资结算等提供依据。

- 数据存储与查询：系统能够存储大量的人员进出记录，包括姓名、工号、进出时间、进出地点等信息，可随时查询特定时间段内的人员通行情况，以便追溯和分析。

- 报警功能：当有非法闯入（如未授权人员试图强行开门）、门长时间未关闭等异常情况时，系统会发出声光报警信号，并将报警信息推送给管理人员。

二、车辆道闸系统

1. 车辆识别技术：

- 车牌识别：通过高清摄像头拍摄车辆车牌图像，利用图像识别技术识别车牌号码、颜色等信息，与预先登记的车辆信息进行比对，判断车辆是否有通行权限。车牌识别准确率较高，但在车牌污损、遮挡或极端天气条件下可能会出现识别错误。

- 蓝牙识别：车辆安装蓝牙卡或蓝牙标签，道闸系统中的蓝牙读卡器与车辆蓝牙设备进行通信识别。这种方式适用于内部固定车辆管理，识别速度快，但需要车辆额外配备蓝牙装置，且蓝牙信号可能受干扰。

2. 道闸设备组成：

- 道闸杆：常见的有道闸横杆、曲臂杆、栅栏杆等。横杆适用于一般停车场出入口；曲臂杆可用于空间受限且有一定高度要求的场所；栅栏杆则能防止人员翻越，常用于无人值守且对安全性要求较高的工地出入口。道闸杆一般采用铝合金材质，具有重量轻、强度高的特点，其长度根据出入口宽度而定。

- 道闸主机：控制道闸杆的升降动作，包括电机、减速机、控制器等部件。电机提供动力，减速机控制道闸杆的升降速度和力度，控制器接收车辆识别系统或其他控制信号，指挥电机工作。道闸主机具备遇阻反弹功能，当闸杆下落过程中遇到车辆或障碍物时，会立即停止并自动抬起，防止砸车事故。

- 车辆检测器：埋设在车道地面下，通过感应车辆的金属部件来检测车辆的有无和位置。一般在入口处和出口处分别设置车辆检测器，用于触发车牌识别系统拍照和控制道闸杆的升降动作。例如，当车辆驶入入口车辆检测器感应范围时，车牌识别系统启动拍照识别；当车辆完全离开出口车辆检测器范围时，道闸杆才落下。

- 地感线圈：与车辆检测器配合使用，是一种埋在地下的环形线圈。当有车辆经过地感线圈时，会引起线圈电感量的变化，车辆检测器根据这种变化判断车辆的位置和状态。地感线圈的施工需要按照一定的规范进行，如线圈的形状、匝数、埋深等都会影响其检测效果。

3. 管理功能：

- 车辆权限管理：对不同类型的车辆（如施工车辆、运输车辆、内部员工车辆、访客车辆等）设置不同的通行权限，例如，施工车辆可在工作时间内自由出入，访客车辆需经过登记预约并在指定时间内进出。

- 车辆进出记录查询：记录每辆车辆的进出时间、车牌号码、车辆类型等信息，方便查询车辆的通行历史，对于物资运输车辆还可追溯其运输货物的情况。

- 收费管理（如有需要）：对于一些需要收费的工地停车场或有临时停车收费需求的场所，车辆道闸系统可集成收费功能。根据车辆的停放时间、车型等参数自动计算收费金额，并支持多种支付方式，如现金、扫码支付、电子支付等。

- 远程控制与监控：管理人员可通过电脑或手机 APP 远程控制道闸的升降，实时查看车辆进出情况和道闸系统的运行状态。例如，在有紧急情况或特殊车辆需要快速通行时，可远程开启道闸；当系统出现故障或异常报警时，管理人员能及时收到通知并采取相应措施。